吉利豪越l双离合怎么样值得买吗
1 、吉利豪越L的双离合变速箱表现中规中矩 ，是否值得购买需结合自身需求判断。
2 、吉利豪越L 5T车型在日常家用场景下基本够用 ，动力表现可满足多数用户需求，但需结合具体使用场景判断 。动力参数与实际表现 吉利豪越L 5T车型搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，最大马力181匹 ，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱 。
3、吉利豪越L作为一款中型SUV，用户反馈中确实存在一些常见问题 ，以下是具体分析： 变速箱顿挫现象：部分车主反映7速双离合变速箱在低速（20-40km/h）换挡时存在明显顿挫感 ，尤其在拥堵路段频繁启停时更为突出。
为什么都不建议买豪越l
座椅操作不便：豪越L的座椅设计被部分用户认为不够友好，特别是对女性和老年人来说 。掀起座椅需要较大的力气 ，且滑轨的流畅性一般 。此外 ，座椅下方的锁扣设计较为突出，容易在上下车时顶到腿部 ，影响使用体验。噪音控制不足：在噪音控制方面 ，豪越L存在短板。
可能原因：双离合变速箱的固有特性导致低速时离合器片半联动状态调校不足，或TCU（变速箱控制单元）程序未优化 。 油耗偏高实际表现：0T车型城市工况油耗普遍在10-12L/100km ，高于同级别竞品（如捷途X90 PLUS的6T车型约8-9L） 。
豪越L 2026款0T的通病主要集中在动力匹配 、车机系统 、底盘结构及车身密封四个方面 ，具体表现如下： 动力匹配失衡该车型的0T发动机与变速箱调校存在矛盾，城市路况下变速箱频繁出现“闯动”现象 ，平均每3分钟发生一次不必要的升挡降挡 ，影响驾驶平顺性。
品牌溢价不足 吉利品牌在中高端市场认可度有限，相比合资品牌（如大众、丰田），国产SUV的保值率普遍偏低 。 豪越L定位家用市场 ，缺乏豪华或性能标签 ，难以支撑高保值率 。市场竞争激烈 同价位竞品选择多，如哈弗H长安CS75 PLUS等热门车型分流用户 ，导致二手市场供大于求。
豪越L顶配车型“不值钱 ” ，主要受用车成本、品牌认知 、配置实用性 、价格策略及质量争议等因素影响 。用车成本偏高豪越L顶配搭载0T发动机，动力强劲但WLTC综合油耗达89L/百公里 ，城市拥堵路段实际油耗可能更高 。相比混动车型 ，部分车主反馈每月油费多支出300-500元，长期使用成本显著增加。
为什么都不建议买豪越L？豪越L掀起座椅比较费力 ，整个滑轨的顺畅度和掀起座椅的轻盈度相对一般 ，对于女性用户或者老人孩子来说可能比较费力 。并且SUV较高的地台对于老人小孩来说上下车其实也需要费点力气，第二就是座椅下方的一个锁扣设置的非常突出 ，在使用过程中有多次在上下车时顶到腿部 。
豪越l顶配为何不值钱
豪越L顶配车型“不值钱 ” ，主要受用车成本、品牌认知 、配置实用性 、价格策略及质量争议等因素影响。用车成本偏高豪越L顶配搭载0T发动机，动力强劲但WLTC综合油耗达89L/百公里，城市拥堵路段实际油耗可能更高 。相比混动车型 ，部分车主反馈每月油费多支出300-500元 ，长期使用成本显著增加 。
豪越L顶配贬值较快的原因主要与品牌溢价、市场定位和产品特性有关。品牌溢价不足 吉利品牌在中高端市场认可度有限，相比合资品牌（如大众 、丰田） ，国产SUV的保值率普遍偏低。 豪越L定位家用市场 ，缺乏豪华或性能标签，难以支撑高保值率 。
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1 、而针对10万级的核心区间来说 ，可选择的多座位SUV就更少了 ，许多车型，都是在有限的尺寸内硬塞下三排座椅 ，乘坐舒适性和储物能力普遍有限 。
2、捷途X90 PLUS拥有5T+6MT和6T+7DCT（湿式双离合）动力总成可选 ，5T发动机最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230N·m。6T发动机最大功率145kW（197Ps） ，最大扭矩290N·m ，百公里油耗7L左右 。
3 、0万出头能满足空间舒适且一分钟换电的SUV，推荐吉利睿蓝9 。以下是具体介绍：价格：购车门槛为99万元，符合10万出头的预算范围。
4 、价格优势 对于一款大七座SUV来说 ，10万多起步的价格确实非常具有竞争力 。这样的价格不仅让豪越在市场上更具吸引力 ，也让更多的消费者能够享受到自主品牌带来的高品质和高性价比 。总结：吉利豪越以其出色的空间表现、丰富的配置 、时尚的外观设计以及亲民的价格，在市场上展现出了强大的竞争力。
5 、吉利就是要做经济型大七座SUV ，而最直接竞争对手就是捷途X70、东风风光508等车型 。以捷途X70为例 ，2019年累计销量达12万辆 。捷途品牌16个月累计销量18万辆，大获成功 ，捷途X70是绝对的主力。而东风风光508去年销量也达到8万辆 。显然 ，这是一个能走量的市场 。
6、吉利豪越有5座/7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择，不管选择哪一款 ，后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间 ，甚至能够放得下一张充气床垫，这一点极大的拓宽了车主的用车情境。
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