想选一辆越野车,给父亲,30万左右,有建议吗?
既然是给父亲选车 ，那最好是成熟稳重的车型 ，空间大 、舒适 、可靠性高这几点最重要。个人推荐丰田汉兰达，虽然这款车没有优惠 ，还要等车 ，但是这款车还是非常值得购买的 。0T油耗不算太高，动力充沛，空间宽敞 ，还有7座车型 ，适合一家人出游，后期保值率还非常高 。
奥迪Q5L如果按照指导价来看 ，肯定不在选择范围之内 ，但是新款车型由于销量表现不如预期，所以目前终端降幅比较出色 ，综合优惠后裸车已经跌至29万上下 ，对消费者来说是个好消息。
左边是沃尔沃，右边是凯迪拉克 ，30万以内的级别沃尔沃S60是不错的选择 ，我们就从这里开始 。特殊时期大家都带着口罩，为了自己也为了他人 。沃尔沃XC40RECHARGE长宽高分别为4425mm/1863mm/1651mm ，与燃油版基本保持一致 ，内饰看上去也和燃油版差别不大，最大的区别在于新增了一个前备厢，前备厢的容量为31L。
如果你在车尾俯下身去窥探它的底盘 ，帕杰罗·劲畅这个“职场精英 ”就会露出马脚 ，展现出其野性的一小面。裸露的备胎就这样悬挂在底盘上，旁边可以看到它非承载式车身的大梁和越野车必备的拖车钩 。或许 ，用“穿衣显瘦 ，脱衣有肉 ”来形容帕杰罗·劲畅比较合适 。
老爸喜欢越野车，慢慢的和他一起 ，关注硬派越野车好多年了 ，家里还有一辆轿车，就一直想要一辆全路况 ，可靠性高的车。期间也看过其他不少车 ，唯独对三菱越野车情有独钟啊 。
“开不坏的丰田,修不好的大众 ”,可为什么修车师傅会选大众?
首先大众汽车的汽车品牌并不差，大众主打的便是汽车的性能和操控 ，对于那些老司机来说 ，选择大众汽车，在操控上面会有更良好的驾驶体验 。最关键的是大众汽车抓住了中国消费者的消费心理，这使得中国消费者对于大众汽车是又爱又恨。即便是深知丰田汽车开不快 ，也会选择大众 。 然后便是大众汽车的优惠幅度很大 ，而且经常搞一些促销活动 。
之前大众有一款名为帕萨特B5的车型就给自己拖了后腿，由于对这款车的车身定位不明确 ，导致修改之后车身问题频出 ，尤其是车身内部的电子系统经常“歇菜 ”，而且发动机的表现也非常糟糕 ，基本上是三天两头的往修理厂跑 ，所以也就有了“修不好的大众”这句话了。
首先简单说一下“丰田不能坏，大众不能修”这句话是怎么产生的 。从字面上看 ，“丰田不能坏 ”是对丰田汽车耐久性和稳定性的一种肯定 ，这主要是因为丰田一开始进入中国市场的越野车型，号称“霸道 ”的普拉多 ，越野性能强 ，更不用说耐久性强了，进出青藏高原等人迹罕至的地区也能让人安心 。
首先需要明确的一点是，丰田和大众在车辆总体耐用性 ，可靠性方面所体现出的差异 ，其实主要原因还是在于造车理念的不同上。而在真正核心的技术以及储备这一点上，大众并不比丰田弱甚至还有隐隐胜出的感觉 。
我觉得开不坏的丰田 ，修不好的大众 。这说法假。个人感觉 ，两个都差不多。 我用车少，丰田和大众都开过 。处于用车小白 ，本来没有发言权 。但我说下个人观点： 丰田和大众用起来感觉差不多。大众车身重 ，起步慢烧油，丰田起步快 ，省油 。但若是跑高速 ，两者烧油情况不走什么 。反而是大众车身更稳定。
途达价格猛跌,降至14万,这款车值得购买吗?
1、并不是每一款SUV车型都如此受欢迎，日产旗下的途达汽车最近的销量有些不太好 ，车企便采取了降价的模式 。如今途达成为“价格屠夫” ，把价格降至138万，想要吸引更多消费者前来购车 。汽车外观作为一款日产旗下的SUV，途达在外形设计上沿用了家族的经典设计 ，整体显得大气优美。
新途观L和冠道对标大家怎么看
若注重驾驶质感与品牌均衡性 ，大众途观L是更优选择 。途观L设计符合多数国人审美，线条硬朗 ，整体风格沉稳可靠 。其空间表现虽不及冠道夸张 ，但满足标准家庭需求，后排座椅舒适 ，地台隆起控制得当 ，中间乘客体验尚可。
冠道和途观l对比，冠道更运动 ，途观L更稳重 ，驾驶感觉上冠道更舒适，所以冠道更好一点 。
相比起途观L ，冠道的推荐车款相比起途观L的推荐车款 ，仅在远程启动 。陡坡缓降两项配置上有所胜出。 而途观L相比冠道则要多出倒车雷达/影像 、前后排头部气帘 、全景天窗、原厂导航、自动头灯 、雨量感应雨刷等多项配置，配置层面，途观L获胜。
内饰上：冠道的车身尺寸有着明显的优势 ，加上它的设计语言也更侧重表达力量感 ，所以在它也拥有更强大的气场 。本田冠道的内饰设计视觉效果比较饱满，装饰板也令其内饰档次感大增 。途观l的内饰相对来说更加中庸 ，很典型的大众T型风格 ，多采用平直的线条设计，但是用料做工都很不错。
相比较这种风格的冠道 ，途观L依然保持着典型的大众家族风格 ，前脸采用横贯式格栅连接两侧大灯，下包围两侧还采用了镀铬饰条装饰 ，如同獠牙一般的设计 ，为外观带来更多运动感 。
途观L前脸仍然采用了家族式的经典设计，与两侧大灯相连的双辐式中网 ，为其增添辨识度的同时也拉伸了视觉宽度 ，再加上一些凌厉线条的应用，其实整体看起来还是颇为动感的 。冠道车头看起来比较敦实，多为左右走向的平直元素 ，其中将前大灯连接在一起的镀铬饰条十分粗壮 ，带来了不错的辨识度。
尼桑奇骏和途观哪个好一些
1 、如果经常高速行驶、追求豪华内饰和强劲动力，途观L更合适；若注重性价比 、喜欢自然吸气发动机和一定越野性能 ，奇骏是不错选择 。
2 、价格层面从整体车型价格来看 ，途观L高于奇骏车型 。价格往往是衡量车型档次的一个重要直观因素，较高的价格通常意味着车辆在配置、性能 、品质等方面可能有着更高的水准 ，或者品牌赋予了其更多的附加值。途观L定价相对较高 ，在价格维度上就与奇骏拉开了差距，显示出两者不属于同一价格档次区间 。
3 、奇骏和途观（非途观L）属于同一档次的紧凑型SUV ，两者定位相近但各有侧重 ，选择需结合个人需求 。核心定位与级别一致根据汽车行业标准及市场定位，奇骏（东风日产）和途观（上汽大众）均属于紧凑型SUV级别 ，目标用户群体重叠（家庭用户、城市通勤为主） ，是同细分市场的直接竞品。
4 、动力与经济性：奇骏自吸更稳定，途观涡轮增压有局限奇骏0L自吸发动机采用自然吸气技术，动力输出线性平顺 ，适合城市通勤和长途驾驶 。其优势在于后期维护成本低 ，自吸发动机结构简单，故障率低于涡轮增压机型 ，且对油品要求较低 ，长期使用更省心 。
5 、奇骏0：自然吸气发动机结构相对简单，在燃油适应性上可能更好一些。而且在一些特定驾驶习惯下 ，也能保持不错的油耗表现。不过总体来说 ，在燃油经济性方面略逊于途观5T 。空间表现 途观5T：车内空间布局较为合理，乘坐空间宽敞舒适 。
尼桑和大众哪个上档次
1、尼桑和大众哪个更上档次 ，取决于个人的喜好和需求 ，无法一概而论。以下是两个品牌各自的特点：尼桑（Nissan）：质量可靠：尼桑汽车以高质量著称，经过了严格的质量控制 。设计时尚：尼桑汽车的设计注重时尚元素 ，符合现代审美 。创新技术：尼桑在电动汽车等领域有着显著的创新成果 ，体现了其技术实力。
2 、如果你更看重汽车的性能和品质，且预算允许，大众汽车可能是一个更好的选择 。如果你在追求性能的同时更注重性价比和售后服务成本 ，尼桑汽车可能更适合你 。最终的选择应基于个人的具体需求 、预算以及对汽车性能和品质的个人偏好。
3、总的来说 ，尼桑和大众都是值得信赖的汽车品牌，各自有着独特的优势和特点 。哪个更好取决于个人需求、偏好以及预算等因素 。
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