主力车型即将“被砍 ”?雪佛兰在华遭遇外忧内困
1、上汽通用正在考虑对雪佛兰品牌进行战略调整 ,或将停产其在中国市场的主力车型科鲁泽和迈锐宝,原因主要是这些车型利润过低,且上汽通用整体经营状况不佳 。雪佛兰在华销量持续下滑雪佛兰作为通用汽车旗下品牌 ,进入中国市场初期曾取得辉煌成绩。2005年进入中国市场后,凭借两款车型迅速打开销路,第一个5年就完成了100万辆的累计销量。
星迈罗预计生产几年
预计生产两年 。根据查询中亿财经网显示。星迈罗于2022年9月19日上市,是雪佛兰品牌旗下全新紧凑型SUV ,截至2023年9月6日,该款车型在售车均为2022年产的库存车。其生产成本高 、销量低,市场需求不足 ,预计生产两年,2024年停产。
雪佛兰全新一代创酷海外版与星迈罗存在差异,海外版创酷售价更高且搭载2T动力 ,星迈罗搭载5T动力,不能简单判定海外版减配 。具体介绍如下:售价方面:海外版全新一代创酷(Trax)预计明年1月在美国上市,起售价21495美元 ,折合约145万元人民币。
2025款雪佛兰Tahoe/Suburban作为中期改款车型,2025款Tahoe/Suburban预计于2024年底在美国市场上市,2025年在阿灵顿工厂投产 ,与GMC YUKON、凯迪拉克ESCALADE共线生产。新车提供三种配置版本:越野版Z7性能版RST及豪华版High Country 。
雪佛兰SEEKER定位介于创界和探界者之间,主打年轻运动。此前新车已经发布,中文名为“星迈罗”,并且也开启了预售 ,预售价为199万起。造型方面,星迈罗采用雪佛兰最新的设计风格,大尺寸的进气格栅内部采用熏黑蜂窝状设计 ,两侧大灯也是时下流行的分体式造型,并使用镀铬饰条进行连接,视觉冲击力很强 。
近日 ,有外媒曝光了该车新车谍照,新车将作为全新一代车型,也就是第三代车型 ,预计会在今年年底或明年年初亮相。
雪佛兰已经到需要“拼死一战”的节点,整个品牌里只有价格低廉的科鲁兹月销量勉强能破万辆,这还是在英朗淘汰之后;剩下的迈锐宝XL、畅巡 、沃兰多、探界者、星迈罗、开拓者 、创界等车的同期销量均不过千 ,只有创酷勉强突破1000台。

透视雪佛兰大降价的幕后:销量低迷,八月无一辆车的销量破万
综上所述,新一轮的降价也许在短期内能帮助雪佛兰拉升品牌销量,按长远来看势必是饮鸩止渴;原因无需赘述,优惠后起售价仅6万级的科鲁泽、11万级的迈锐宝XL和略高一点的探险者 ,品牌旗舰SUV开拓者也就是20万左右,这样的雪佛兰确实会显得有些“low ”,当然这是站在多数合资汽车用户的视角分析得出的结论 。
首先原因就是市场份额的问题 ,在一定时间内日系车和合资车的地位很难够被撼动,雪佛兰在品牌运营上还需要时间积累它这个车的配置是没有任何问题的,但是它在这个细节处理上有很多的小毛病 ,短时间内经常损坏,比较费钱呀,后期服务也不是很好。
这是因为买过雪佛兰的人觉得雪佛兰是不好开的 ,油耗比较大,所以销量才会出现下滑。因为这个车子没有什么好的突破,没有什么竞争力 ,而且也不保值,动力不足 。这种汽车很容易出现故障,比如说动力下降,故障灯警报灯出现问题 ,这些问题参差不齐。
在前排座椅下还有一个镂空处的设计,后排乘坐的时候可以得到更好的伸展,这点小心思对产品力而言虽然提升不大 ,但是展现出雪佛兰在创界这款车上,为用户花了很多心思,力求给用户一个更好的用车体验。
虽然雪佛兰今年的整体增速似乎有所提升 ,但就单一车型而言,除了依然保持高速增长的Cavalier外,其他雪佛兰车型的销量均有所下滑。不过这些表现 ,再加上销量的具体数据,就更能说明问题了,所以无论雪佛兰是否“裸奔” ,数据都能让人感觉清楚 。 降价促销很快,但可能不会持续很久。 在国产品牌崛起之前,合资汽车几乎主导了市场。
第一款:雪佛兰开拓者 最高优惠幅度:6万元 3月份雪佛兰官宣旗下车型降价,该政策一直延续到近期 ,降价幅度最大的是雪佛兰开拓者,官方给到的综合补贴是6万元,以其299万元的起售价来计算 ,降价之后入门版车型大约20万左右就可以落地,真的是非常香 。
雪佛兰海外版新车计划
1、雪佛兰海外版新车计划涵盖多款车型的更新与引入,具体规划如下: 2025款雪佛兰Tahoe/Suburban作为中期改款车型 ,2025款Tahoe/Suburban预计于2024年底在美国市场上市,2025年在阿灵顿工厂投产,与GMC YUKON 、凯迪拉克ESCALADE共线生产。
2、雪佛兰海外版新车计划主要聚焦电动化转型 ,涵盖多款纯电车型,同时优化燃油车布局,重点市场包括北美、欧洲及部分新兴市场。
3 、图:插混版车型申报信息 ,搭载弗迪电池)市场计划新车在北美亮相后,预计年中率先在美国市场上市,国内消费者需等待至年底 。插混版车型的推出,进一步丰富了雪佛兰在国内新能源市场的布局。
4、雪佛兰科鲁泽海外版新车有多个系列 ,且随着时间不断更新换代,不同时期有不同的车型特点。外观设计雪佛兰科鲁泽海外版整体造型动感时尚 。它采用了雪佛兰家族式的设计语言,前脸配备了大尺寸的进气格栅 ,与犀利的大灯组相连,营造出较强的视觉冲击力。车身线条流畅,溜背式的造型增加了车辆的运动感。
5、平台与国产计划:雪佛兰开拓者EV将会基于通用集团旗下的奥特能平台打造 。考虑到中国市场的重要性 ,该车很可能会国产引入。外观设计:雪佛兰开拓者EV未来应该会拥有最新的家族式设计。采用细长锐利的贯穿式头灯,以及醒目的前杠设计。
6 、雪佛兰全新三厢轿车由上汽通用五菱申报,悬挂雪佛兰品牌标识 ,是一款海外出口车型,新车与五菱银标两厢轿车相似,未来五菱银标三厢轿车也有望推出 。
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本文概览:主力车型即将“被砍”?雪佛兰在华遭遇外忧内困 1、上汽通用正在考虑对雪佛兰品牌进行战略调整,或将停产其在中国市场的主力车型科鲁泽和迈锐宝,原因主要是这些车型利润过低,且上汽通用...