新款斯巴鲁BRZ来了,2.4L自吸百公里加速6秒,网友:估计又要加价
1、新款斯巴鲁BRZ因产品力提升和市场供需关系，上市后大概率会出现加价现象。以下从产品力 、市场供需 、历史表现等方面展开分析：产品力提升显著动力性能增强：新款BRZ搭载4L水平对置发动机 ，最大功率230马力 ，最大扭矩249牛·米，百公里加速可做到6秒左右 。
2、在大家最为关心的动力方面 ，全新BRZ将换装一台4L的水平对置自然吸气发动机 ，最大功率230马力，最大扭矩249牛米 ，官方表示0-97km/h的加速时间为7秒 。就以自然吸气的水准来看 ，这台发动机的动力调得还是很强的了。
3 、斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的 。据了解 ，时隔8年斯巴鲁才带来这款全新车型 ，但值得注意的是，在斯巴鲁看来此次车型的更新仅仅是中期改款 ，毕竟新车仍旧基于现有平台打造而来 ，采用了全新的外观设计 。从官方发布的官图显示，新车车型比现款车型融入了更多时尚的造型设计。
4 、全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车” ，现在拥有改进的底盘 ，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能 。
5、动力部分，新款BRZ继续采用水平对置发动机 ，就连发动机舱的布局也没怎么调整 。但与旧款车型不同的是 ，新发动机的安装位置小幅度降低，排量也提升至4L ，最大马力从200匹增加至231匹 ，峰值扭矩为249牛·米，传动方面依旧匹配6MT和6AT变速箱。
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总结起来 ，斯巴鲁BRZ的销量不佳主要是由于价值观不同 、动力总成单配置无优势以及缺乏实用性 。作为消费者 ，我们应该根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型 。同时，斯巴鲁也需要反思自己的设计理念和市场策略 ，以适应中国市场的需求。
没有实用性 没有实用性 BRZ确实不是一台适合家用级别的车型 ，底盘太低容易刮底，维修换零件麻烦，油耗不低 ，而且车内最多就坐两个人 ，后排只能放包包这类，如果真正作为车主的就少之又少了 。而且同级中的丰田86比这强多了 ，同样的级别大家都会选择后者 。
综上所述 ，斯巴鲁BRZ在中国市场的销售不佳主要有三个方面的原因：消费观念差异 、动力总成单缺乏实用性。未来新一代的BRZ是否还会开发迭代，或是否会引进国内市场 ，仍然是一个未知数。
为什么没人开丰田BRZ 价格基本相同 。丰田86和斯巴鲁BRZ是丰田和斯巴鲁联合打造的姊妹车型 。丰田86 斯巴鲁BRZ 丰田 斯巴鲁 86和BRZ在外貌上非常相似 ，所以不仔细比较真的很难区分它们。细微的差别主要体现在车头和车尾的细节上，甚至其他地方的车轮也是一样的风格 。
网约车的预算,骚气二手小跑车,对年轻人还有诱惑?
1、在不超过10万元的预算下 ，选择一辆“骚气 ”的二手小跑车 ，对年轻人仍然具有相当大的诱惑力 。以下是一些推荐车型及其对年轻人的吸引力分析：奥迪TT价格：4万元左右可购买到10年左右的车型，当年厂商指导价在50多万 ，二手车相当于1折。吸引力：圆润的外观精巧可爱 ，BBA的一线品牌也绝不跌面子 。
2 、兼职跑网约车的预算因多种因素而异 。车辆购置方面，如果选择一辆较为经济实惠的新能源车型用于网约车，价格可能在8-15万元左右。当然 ，也可以选择二手车 ，价格会更低，可能3-8万元 。保险费用每年大概在4000-8000元不等 ，这取决于车辆价值 、保险种类等 。
3、跑网约车的预算投入因多种因素而异。车辆方面 ，如果选择购买一辆适合网约车的车型，价格大致在8万到15万元不等 。这只是车辆本身的购置费用 ，后续还有保险 、保养 、维修等成本 。保险每年大概4000到6000元 ，保养每次几百元，维修费用则根据实际情况而定。运营成本上 ，包括平台抽成、燃油费或电费等。
4、东风风神2017款：续航约170公里 ，价格3万多元，适合预算有限且运营范围较小的场景 ，但需注意其续航可能无法满足长途订单需求 。高续航实用车型广汽埃安S：续航达460公里 ，可协助办理网约车证，适合需要长续航的司机 。其电池技术成熟，维修成本相对较低 ，且车内空间宽敞 ，乘客体验较好。
20万左右,可以搞定的四款二手小跑(上)
0万左右可以搞定的二手小跑有斯巴鲁BRZ和大众尚酷，以下为详细介绍：斯巴鲁BRZ改装潜力：斯巴鲁BRZ是一个标准的改装车胚子 ，从各方面来看 ，其改装潜力巨大 。全世界有大量改装这辆车和丰田86的案例，这足以证明其受欢迎程度和改装可行性 。二手车情况：挡位类型：市场中有手动 、自动挡的车型可供选择。
奥迪TT核心优势：豪华小跑车 ，8T发动机（230马力）动力强劲 ，改装潜力大 。空间限制：后排仅适合短途乘坐，适合单人或情侣使用 。推荐理由：个性化首选 ，适合追求驾驶激情与独特风格的年轻消费者。
全新阿特兹是马自达继CX-4之后第二款5代车型 ，怎么理解这个5呢，其实就是改变一些原本的不足之处 ，强化新的设计语言 、增加各种豪华配置、使之更加完美 、强大 。
万左右二手豪车 ，最多的就是奥迪，而且是奥迪A3和奥迪A4以及奥迪A6最多 。其中奥迪A3可以买到2015款3万公里左右的车型。如果选择奥迪A4可以买到2013款6万公里左右的车，如果买奥迪A6L的话 ，可以买到2010款7万公里左右的老款4L的奥迪A6L 。
奥迪TT 油耗：基本都是高速和市区一半一半的路况吧 ，平均油耗5，动力非常强劲 ，油耗却不是那么高 ，个人可以接受 。操控：操控感觉还是非常灵活的，方向盘轻巧 ，指向清晰 ，路感清晰，转弯也非常稳定 ，轮胎的抓地力很好。
如果能接受二手就更加多了。 其实动力在7-8秒左右就不错了 ，关键在于操控好玩，那肯定不能是前驱和中大型 ，或者suv了 ，这些车型也操控基本不沾边，但也有例外 。 推荐几款我个人觉得好玩的 。 马自达mx-5 0自吸直4，6速手自一体 ，前置后驱。前双横臂 ，后多连杆 。两座敞篷，纯正小跑车 。
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