东风日产逍客的缺点是什么应该注意什么
东风日产逍客的缺点是 ，车灯问题 ，灯光跟蜡烛一样，下雨天感觉就没灯光一样 ，内饰塑料感太强 ，车辆隔音效果不太理想，高速后排胎噪有点大 ，有车友反馈刹车的时候会有异响 ，内部空间布置很不合理，个头稍大些坐在后排会感觉稍显局促，应该注意行驶速度 ，不要酒后开车 ，遵章守法。
东风日产逍客的缺点是，第一 ，车灯问题 ，灯光跟蜡烛一样，下雨天感觉就没灯光一样 ，内饰塑料感太强 ，车辆隔音效果不太理想，高速后排胎噪有点大 ，有车友反馈刹车的时候会有异响 ，内部空间布置很不合理，个头稍大些坐在后排会感觉稍显局促 ，应该注意行驶速度 ，不要酒后开车，遵章守法 。
紧凑型燃油车（以逍客为例）的主要缺点 空间局促：后排腿部空间不足，头部空间压抑 ，尤其是满载时体验差 。 动力响应弱：CVT变速箱起步/提速“肉” ，动力储备不足，高速超车吃力。 品控问题： 异响频发：车门框、车窗 、中控等部位出现异响 ，部分新车300公里就出现 。
不要说逍客 ，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好 。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时 ，前排风噪会很明显。后排空间不够充裕 。毕竟受限于车身尺寸 ，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验 。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。
缺点：内饰质感与科技配置存在短板：中控台大面积使用硬塑料材质 ，新车异味较重；车机系统开机速度较慢 ，语音识别存在误操作的情况。空间表现需理性看待：虽然整体空间宽敞，但后排中间座位狭窄 ，地板凸起影响舒适性；后备箱常规容积虽大 ，但车门储物格较小 。
东风日产车的缺点主要集中在燃油车型 、新能源车型以及品牌共性问题三方面 。
新车20天就电瓶亏电?东风日产售后已为逍客车主更换新电瓶
新车20天出现电瓶亏电，可能涉及出厂质量问题或使用不当，需通过专业检测确认原因。事件背景山东逍客车主赵先生购买2022款逍客0L XV智享版新车后 ，在4月11日至4月24日期间两次出现电瓶亏电 ，表显里程仅1230公里 。经销商最初以“正常现象 ”回应，并建议每7周启动一次车辆 ，但未明确漏电数值标准 ，引发车主不满 。
新车电瓶亏电可以去修理店处理，但需先明确是否在质保期内 ，再决定是充电修复还是更换 ，具体需结合亏电原因和电瓶状态判断。
日产新黑客电池需要特殊的启停电池不能随意更换 。建议车主去4s店更换电池 。启停电池都是盖章的因为技术要求高。目前只有美国强生等少数跨国公司能够生产 。目前国内自动启停设备依赖于国外进口的电池高昂的成本推高了设备的整体价格客观上影响了自动启停技术的推广 。
轩逸逍客频现故障!东风日产质量风波背后隐藏着什么?
1、东风日产质量风波背后隐藏着核心部件缺陷与设计争议 、品控滑坡与售后推诿 、品牌信任危机与转型压力等多重问题。
2、转型挑战：电动化与品质管控双重压力电动化布局滞后东风日产新能源车型仅5款（ARIYA艾睿雅 、轩逸电驱版e-POWER等），且市场表现疲软 。艾睿雅多次降价促销（如政企补贴6万元 、推出199万元入门版） ，仍未能提振销量 ，反映出产品力与市场需求的错配 。
3、投诉网站上充斥着一连串对东风日产车辆的怒火。逍客在高速公路上的失去动力，宛如一位自顾自下车散步的宠物狗；轩逸的防碰撞预警系统频繁故障 ，简直是个失业的嘲笑师傅；更糟糕的是 ，行驶仅7万公里，变速箱宣告战败。这些问题之多，让人不禁感叹 ，东风日产仿佛创造了一个新的记录 ，成为了“失灵之王 ” 。
4、东风日产CVT变速箱故障普遍性从汽车投诉网“东风日产CVT变速箱故障”集体投诉一栏看，投诉内容涉及楼兰 、奇骏 、逍客、轩逸等全线产品 。车主投诉问题具体表现为CVT变速箱长时间行驶后 ，出现顿挫 、异响 、漏油、无法加速等故障。
5 、月底至8月中旬 ，中国汽车质量网接连接到车主关于东风日产天籁CVT变速箱故障频发的投诉 。而此前中国汽车质量网关于东风日产天籁 、逍客、轩逸 、骐达等车型变速箱质量问题的投诉也时有发生 。2010年7月，中国质量网曾以《非典型性胜利从“逍客 ”维权到逍客召回》关注过东风日产CVT变速箱的质量问题。
6 、东风日产不应仅因轩逸销量占比高而高兴 ，销量偏科、产品力不足 、过度依赖优惠等问题值得警惕 。具体分析如下：销量结构严重偏科 ，品牌发展隐患大 主流合资品牌如丰田 、本田、大众，在各细分市场表现均衡 ，虽有爆款但不会过度依赖单一车型 。
东风日产逍客遇发动机故障,车主欲退车却无法达成?
1、东风日产逍客车主因发动机故障退车诉求未达成 ，主要因车辆问题未达三包退车标准且车辆性质存在争议。具体分析如下：事件经过车主王先生提车当天发现启停功能故障灯亮起，4S店消除故障码后车辆无法点火启动 。经多次检修（包括排查油品 、拆装检修近一周） ，最终确认需更换发动机链轮总成（正时链轮） 。
2 、事件背景与核心问题车主情况：林女士的东风日产逍客0L CVT豪华版于2019年7月购买 ，行驶里程约2万公里，2022年8月（刚过3年质保期）出现EGR阀故障导致无法启动。此前质保期内已偶尔出现打不着火的现象 。4S店态度：以“使用时间超3年 ”为由拒绝免费更换，称更换费用已降至一千多元 ，经济负担不大 。
3、发动机的混合气燃烧不良；燃油供油压力异常；火花塞极点间隙磨损；点火线圈故障；发动支架或变速箱支架橡胶件老化；节气门堵塞。19款逍客发动机故障灯亮的原因：节气门过脏 ，导致混合气体过浓；发动机积碳过多，导致尾气排放不合格；发动机氧传感器故障。
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