哈弗F7碰撞测试已完成:感叹车身强度表现对得起它的价位
1、碰撞车车体没有出现致命槽点。不过一些细节值得注意，比如说B柱后门处顶部出现了内凹现象 ，这表明撞击力已经传递至后门处 。哈弗F7拥有钢材强度不错的乘员舱门环 ，但后排强度明显弱于前排，撞击力找到了车体的薄弱点位 。车内情况 ，在正面40%碰撞中 ，哈弗F7没有采用气囊联动起爆策略，因此碰撞之后 ，只有前排主副驾驶气囊弹出。
2 、哈弗F7（综合得分率91%）凭借多维安全屏障 ，哈弗F7无畏严苛挑战，在乘员保护 、行人保护和主动安全三大测试项中的得分率分别达到了928%、704% 、954%，且全部高于C-NCAP历史平均成绩 ，同时力压同批次同为紧凑级SUV类别的车型 ，实力领跑同级细分市场 。
3 、哈弗F7 测试车型：5T DCT i潮版 哈弗F7的综合得分率位居第二，为91% ，和宝马3系一样获得了五星+的评定 。具体来看 ，哈弗F7的乘员保护得分率为928%；行人保护得分率为704%；主动安全得分率为954%。
4、接着到一款5星+评价得主--哈弗F7，从正面40％重叠可变形壁障碰撞试验结果来看 ，哈弗F7车体A柱完整（前翼子板覆盖件因碰撞发生位移与A柱视觉重叠） ，前防撞梁和纵梁起到很好保护缓冲作用 。车门能顺利打开，被动安全装置对车内假人起到保护作用 。
哈弗f7i型和i潮如何区分
1 、【太平洋汽车网】这两款车在外观内饰方面没有很大区别 ，想区分两款车只能从价格和配置两方面进行区分。在价格方面：i潮的价格比i型贵一些；在配置方面：i潮比i型多很多配置 ，i潮增加很多安全配置，如自动大灯 、蓝镜后视镜、倒车侧向警告、前泊车雷达等等。
2 、哈弗F7新车共推出了5GDIT和0GDIT两种动力版本 ，共计6款车型 。其中 ，5GDIT版本车型包括i秀 、i酷、i型 、i潮四款，而0GDIT版本车型则包括i动 、i范、i悦三款 。哈佛F7i潮车型特点 动力表现：哈佛F7i潮搭载的是5GDIT发动机，这款发动机具备出色的动力性能和燃油经济性。
3 、021款哈弗F7 0T两驱i动和5T两驱i潮价格相同 ，除了发动力不同外 ，配置上相比5T两驱i潮少了不少，和5T两驱i炫型的配置差不多 ，如果您不是对动力要求特别高的话 ，而且预算不是特别充足，相比之下还是选择5T两驱i潮比较合适 。
4 、再往上加6000元 ，咱们可以来到5T两驱的顶配i潮 ，相比前者它多出了并线辅助、倒车车侧预警系统 、13英寸液晶仪表 、手机无线充电、座椅加热 、自适应远近光大灯，对用车体验会有提示 ，但是6000元对于这个价位的车型来说 ，会不会有点小贵 。
5 、020款哈弗F7内饰用料考究，中控部分均为软质材料 ，做工也不错。按键质感、触感及视觉效果都很好 ，旋钮的阻尼设定也恰到好处 。哈弗F7支持驾驶席6方向电动可调，副驾驶4方向电动可调 。
中国长城汽车多少钱?
1、动力版本及售价Hi4-Z智享版：35万元 Hi4-T智享版：35万元 Hi4-T基础版：35万元 0T造境版：35万元 购车政策 Hi4-Z智享版 、Hi4-T智享版用户：总价值41000元权益：高速/城市NOA智慧领航辅助驾驶 、车位到车位领航辅助、13英寸3K后排娱乐屏 、智能冷暖双用冰箱。
2 、长城汽车有多款车型，价格范围较广 ，从几万元到几十万元不等 。哈弗H6：这是长城汽车的热门车型之一 。其官方指导价大概在89万元到170万元左右。它有多种配置可供选择 ，不同配置价格会有所差异 。比如一些入门版本可能在10万元以内，而中高配版本价格会接近15万元 。
3、总结：长城牌汽车的价格范围较广 ，从128万元起的哈弗大狗PLUS到35万元起的坦克500均有覆盖。消费者在选购时 ，需结合自身预算 、用车需求（如空间 、动力、配置等）以及车型的市场定位进行综合考量。建议通过官方渠道或授权经销商获取最新报价和配置信息，以确保选择符合需求的车型 。
长城哈弗f7自动挡报价
~19万元的AI智能网联SUV哈弗F7于11月6日在上海全球首发 ，共推出5GDIT和0GDIT两种动力版本的6款车型 。以下是关于哈弗F7的详细介绍：发布会亮点形式创新：以蒙面唱将的节目形式 ，在上海碳素片场打造了一场别开生面的上市发布会。
价格方面哈弗F7自动最低配车型指导价11万元，该车型优惠幅度约2万元 ，实车价格9万元 。从顶部可以看到 ，保险预算5500元，购置税预算9646元 ，许可费500元 ，总落地成本约124646元 。这样的价格对消费者来说还是比较有吸引力的。
本周（2020年9月14日至9月18日），C-NCAP中汽研完成了第15号碰撞测试，试验车型选定为长城汽车2020款 哈弗F7 ，配置为5T 两驱i潮 ，官方指导价为178万元，角师傅对其三天车体结构碰撞进行了跟踪拍摄 ，现将所见心得与大家分享……注：本文心得为角师傅个人主观分析 ，并不代表最终成绩，仅供参考 。
首推1.5T两驱i潮版!2021款哈弗F7购车手册
哈弗F7的5T两驱i潮车型相比5T的i型款车型在售价上增加了6000元 ，配置上增加了全车安全带未系提示 、并线辅助 、前驻车雷达、倒车车侧预警 、13英寸显示仪表 、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶电动调节 、前排座椅加热 ，自适应远光灯和车内氛围灯等配置 。
外观 F7相比H6那种稳重的前脸还是有不少运动感的，捎带一个缺角的大灯设计加上2021新款中网确实略显霸气。我觉得F7在这点做得比较好 ，就是如果家中只有一台车 ，也可以让驾驶者和乘坐者都能够找到折中的妥协，能照顾到家中所有人对外观的感受 。
而0T两驱i动和5T两驱i型 ，0T两驱i范和5T两驱i潮配置基本是一致的 ，只是动力上升级成了0T发动机，价格贵了6000元 。0T四驱i悦相比两驱i范贵了8000元，除了升级四驱 ，还有真皮方向盘 、面部识别、座椅记忆 、循迹倒车等功能 ，其实也不错。
我们以哈弗F72021款5T两驱i潮为例，该车型的官方指导价为137800元 ，据了解 ，目前唐山市最高优惠幅度为13000元左右，所以这款车的终端价格为124800元 。
哈弗汽车就是“油老虎 ”?车主实测“哈弗F7”油耗
1 、哈弗F7整体的油耗确实算不上经济、实惠 ，但他本身自重比起大多数紧凑型SUV ，如大众探歌，日产逍客等就重不少了 。加上实际上他的5T动力也确实强劲 ，本身哈弗汽车就非常注重性能的 ，悬挂上采用的还是运动性强的双横臂式独立悬架，只能这样说：若日产逍客 ，大众探歌等侧重的是经济性 ，那么哈弗F7注重的就是性能了。
2 、车主一：哈弗F7 2020款 5T 两驱i潮；对于这款车的油耗，其实也还好，并不算高 ，目前仪表上显示的百公里油耗为2L；油耗的高低 ，跟道路驾驶环境有关系，本人主要长途跑得多一些 ，所以整体油耗相对较低 ，如果一直在城市道路行驶，油耗在9L应该是差不多 ，在高速行驶时 ，油耗就只有7L。
3 、车主一：哈弗F7 2019款 5T 两驱i潮 国VI；油耗可以说是哈弗F7的一个缺点，现在行驶1100公里 ，目前的油耗是在3L左右 ，虽然平常是在市区里行驶，但是对于5T涡轮增压的发动机来说 ，这个油耗还是比较偏高的 ，毕竟开车加油也需要一笔开支 。
4、哈弗f7在市区一般油耗是百公里9个油左右，在高速上油耗相对来说低一点8个油左右 。但是对于一辆四驱并且带有一定越野能力，较高的通过性的suv来说 ，这个油耗是绝对可以接受的。另外来说这款车的自重也是挺高的达到了两吨 。一辆跟奇骏相差不大的车具有比奇骏少两三个油的车 ，你还能要求他啥 。
5 、T工信部综合油耗8；0T工信部综合油耗3。哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布 ，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型 ，AI智能网联SUV 。新车共推出5GDIT 、0GDIT两种版本 。
6、哈弗f7车上有自动启停功能。其实这个自动启停功能是有利有弊的 。如果短时间的等待就不建议使用自动启停 。频繁的启停的话，无形中会增加油耗。另外一个就是起步和提速阶段是最费油的 。尽量平稳缓慢的起步 。最好是匀速提速 ，这样也是可以节省油的。
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