比亚迪2025款唐DMi上市,17.98万元起,值吗?
1、025款比亚迪唐DM-i以198万元起售 ，结合其技术升级 、配置提升和综合性能表现 ，性价比突出，值得考虑 。 以下从核心升级点 、价格竞争力、适用场景三方面展开分析：核心升级点：技术迭代与驾乘体验提升底盘升级：悬挂系统采用更多铝合金材质 ，降低簧下质量 ，提升操控响应速度 。
2 、比亚迪唐DM-i智驾版 175KM长续航版于2025年9月16日正式上市，共推出3款车型，售价198万~198万元 ，10月31日前购车可享10000元置换补贴及至高3万元盛唐礼遇。五大旗舰实力 ，全维满足家庭需求美学设计 新增琉光银外观配色，灵感源自定窑白瓷 ，采用纳米级珠光涂层工艺 ，呈现多层次折射效果 。
3 、比亚迪唐 DM-i 智驾版 175KM 长续航版于 2025 年 9 月 16 日上市，起售价 198 万元 ，是一款集美学、豪华、智能 、安全 、效能于一身的家用“全能王 ”车型 。具体介绍如下：美学设计 外观：新添琉光银配色 ，灵感源自定窑白瓷，在纳米级珠光涂层工艺加持下 ，光线折射效果极佳 ，尽显高雅韵味。
4、比亚迪唐DM-i智驾版 175KM长续航版于2025年9月16日正式上市，共推出3款车型 ，售价198万~198万元 ，聚焦家庭用户需求，提供美学 、智能 、安全、效能等全方位升级体验。
5 、唐DM-i智驾版于近日正式上市，售价198-298万元 ，以高颜值 、高智能、稳驾控等优势重新定义了B级混动SUV的价值标杆 。以下是其核心亮点解析：恢弘大气高颜值 ，运动优雅质感足设计语言：延续家族式龙颜美学，前脸采用超大进气格栅与龙鳞结构中网 ，搭配犀利上扬的大灯 ，融合科技感与盛世大唐的恢宏韵味 。
6 、025款比亚迪唐DM-i于11月3日在长沙正式上市，售价区间为198万元-78万元 ，起售价与老款持平 ，实现“增配不加价 ”。以下是具体升级亮点：外观与配色新车延续荣耀版造型，车身尺寸（长4870mm/宽1950mm/高1725mm ，轴距2820mm）未变 ，但新增“未央灰”车色及黑色外观套件 。
比亚迪唐DM实力不俗,4.3s破百,驾控体验不输合资车型
1 、自从比亚迪推出王朝系列车型以来，可以说是吸引了不少消费者 ，在多年时间里 ，品牌也在不断完善这一系列车型 。2021款唐DM为消费者带来性能版和高性能版两款车型，在外观设计方面，它继续沿袭家族经典龙颜设计美学 ，毕竟这一设计手法已经得到了消费者认可。
2、汽车最重要的就是动力 ，而唐DM发动机的功率最大可以达到25KW，这个数据丝毫不受车型的影响 ，在插电混动车型里比较突出的 ，所以无论是前驱还是四驱，比亚迪DM都能出色发挥 。整车性能还是比较出色的 ，不管是外观还是价格都比较实惠 ，近几年国产车的不断成长也在拉近与奥迪 、大众 、宝马之间的差距 。
3、关于2021款比亚迪唐动力方面的配置，目前并没有公布太多消息 ，但我们猜测具体配置不会有太多质的变化 ，新车大概率将延续使用0T发动机，以及前麦弗逊后多连杆的悬挂结构等 ，更多的或许还是一些调校上的优化。从现场和工作人员交谈得知 ，DM版3s的百公里加速时间或许会提升至1s，但最终还是要以上市车型为准 。
4、传祺GS8的综合实力不输锐界汉兰达等合资竞品，驾乘品质也是可圈可点的 ，所以它会是20万级首选项 。【30万级·比亚迪唐DM三擎四驱旗舰版】是最合理的选项 ，车身尺寸为4870*1950*172轴距2820mm，标准属于“B+级 ”SUV ，驾乘空间相当充足；外观设计采用的是Dragon face龙颜风格 ，配合篆体汉字车标非常有中国风。
5 、第二款：2023款埃安S PLUS 官方指导价：198万元-138万元 从销量上来看，埃安品牌每月销量基本都能超过3万辆 ，可见其口碑和产品力不俗 。在2月1日 ，2023款埃安S PLUS迎来上市，作为新增入门版车型 ，198万元的起售价很好的兼顾了那些预算有限并追求性价比的朋友 。
对比国外混动技术,比亚迪全新唐DM第三代混动技术有何亮点?
在比亚迪升级后的DM-p技术中 ，我们找到了答案。 首先，DM-p技术从结构上展现优势 ，提升使用品质。DM-p技术在保留上代优势的同时 ，加入了全新的高功率 、高电压的P0电机（BSG电机） 。 在2021款唐DM上，得益于新加入的高压BSG电机，其可直接启动发动机 ，实现智能发电 ，智能启停，急加速助力和辅助换挡等功能 。
目前国外的所谓混动技术 ，大致可以分为三类：一是以日系为代表的双擎油电混（弱混） ，二是48V轻混，三是比亚迪以外的插混。 先说日系双擎弱混： 在二十多年前 ，各大汽车厂商都在和发动机热效率较劲 ，以求用最少的油给你最澎湃的动力 。而丰田却另辟蹊径，在电上下起了功夫 。
三是更智能的电控管理优化 ，更加经济节能 ，利用发动机的经济区间发电，在城市拥堵情况下 ，可有效平衡电量 ，减少馈电情况发生。四是平顺性提高，这一点也是得益于全新的BSG电机，混动介入的时候 ，BSG可以直接把发动机拉到合适的转速再接入 ，根本感觉不到顿挫了 。
技术参数：集成电源储量为431kW/950n·m，新的为期三天的扭矩减少到900n·m ，但仍然可以保证“3秒 ”打破百次结果（系统的优化） 。
DM技术：DM是Dual Model的英文缩写 ，代表双模动力，即EV+HEV的结合 ，比亚迪的DM技术在混动领域具有独特性。第三代DM技术特点：唐DM采用了1234的配置 ，即一台发动机、双离合变速箱 、三电机 、四驱布局 。其中发动机为0T，变速箱为6速湿式双离合 。
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