新款艾瑞泽5,发动机最大功率66KW,看来网友们并不感冒
艾瑞泽5本次换装了一套6升发动机 ,但是这台发动机并不是奇瑞的汽油发动机,而是一套天然气发动机,该发动机的最大功率为66千瓦 。有网友表示,6L最大功率才66kw ,我十年前起亚赛拉图6L最大功率就78kw。看来,网友们并不是很喜欢这台发动机的动力。
我们可以看到,这台发动机的最大功率只有66kW ,相比于之前的5L自吸发动机的功率有所下降,但这也是烧气的发动机不可避免的问题,所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用 ,相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。
动力方面,它搭载的发动机最大输出功率为66KW(90马力),预计会采用5速手动变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
动力方面,全新奇瑞艾瑞泽5即将搭载一款6L发动机,最大功率为66kW ,满足国六排放标准,传动系统方面,新车匹配一款5MT或7 CVT变速箱。?总结:全新奇瑞艾瑞泽5在很多方面都做了升级,动力方面相较于现款的5L还是非常值得期待的 。
艾瑞泽5防冻液需要加8升 ,防冻液的全称为防冻冷却液,其属于一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统 ,其含有:氯化钙、甲醇 、乙醇、乙二醇、丙三醇。艾瑞泽5车身尺寸是:长4572mm、宽1825mm 、高1482mm,轴距为2670mm,油箱容积为48l。
艾瑞泽5有了PLUS之后 ,在艾瑞泽5上还是提供了自家研发的两台发动机 。一台是最大功率为66kW、最大扭矩位130N·m的6L发动机,它会实现CNG油气混动,传动上为5MT变速箱;另一台是最大功率为85kW、最大扭矩为143N·m的5L发动机 ,除了5MT外,还在自动挡上匹配着可模拟9速的CVT无级变速箱。

艾瑞泽5和艾瑞泽啊8哪个性价比高
艾瑞泽8:轴距2790mm,后排腿部空间更优 ,NVH和底盘舒适性明显提升。 性价比总结选艾瑞泽5:预算有限 、注重油耗和基础代步,对动力和配置要求不高 。选艾瑞泽8:愿意多花4万-6万元换取更大空间、更强动力和高级配置,适合追求品质的用户。注意事项终端优惠可能影响实际价格,建议到店试驾对比。长期使用需考虑保养成本(艾瑞泽8涡轮机型维护费用略高) 。
025年11月奇瑞在售三厢油车轿车主要有艾瑞泽艾瑞泽8及艾瑞泽3系列 ,涵盖5万-14万价格区间,均为4门5座紧凑型轿车,搭载5L/0T燃油发动机 ,部分车型有终端优惠。
在紧凑型汽车市场,奇瑞艾瑞泽5整体的表现不错,入门车型指导价格99万 ,保险4000左右,购置税等费用5000左右,全款落地9万左右 ,整体性价比非常高,在同级别车型很有竞争力,另外车型非常皮实耐用 ,配置很突出,空间表现也不错,是标准的家用代步车型。
价格没优势。艾瑞泽8没有价格优势,因为同级别的竞争车型基本都有着艾瑞泽8的优点 ,甚至某些地方要优于艾瑞泽8,而且“丐版”车型很多配置都没有,因此觉得价格方面没有太大的优势 ,如果有优惠的话,那么艾瑞泽8才能有一定的竞争优势 。
另外外后视镜支持电动调节、电动折叠和加热功能,当锁车时会自动折叠 ,倒车时会自动下翻。总结:奇瑞艾瑞泽82022款6TGDIDCT臻是一款性价比较高的汽车,售价为129万,它的综合表现可以说是比较出色 ,具有一定的竞争力。虽然本身依然存在一些小缺陷,但它具备的优点会比这些缺点更加突出 。
2023款艾瑞泽5上市,定位A级入门精品家轿还抗打吗?
1 、023款(实际为2024款,以下按文中描述分析)艾瑞泽5作为A级入门精品家轿 ,在外观内饰、动力系统、安全性能等方面均有亮点,整体竞争力较强,在当下市场环境中依然“抗打 ”。具体表现如下:外观内饰有亮点,精致感出众外观:新款艾瑞泽5相比老款更加时尚。
2 、新款艾瑞泽5 GT是一款“狠起来连自己都卷”的产品 ,此次2023款车型售价为99万-99万,相比于2022款车型99万的起步价降低了2万,对于一台自主紧凑型轿车而言这样的降幅不小 。
3、总结:重新定义7万级家轿市场全新艾瑞泽5 GT通过“十大全系标配”实现“颜值、智能 、安全、动力”全维度突破 ,结合限时购车政策,进一步降低年轻用户购车门槛。其上市不仅完善了艾瑞泽5系列的产品矩阵,更以“超级品价比 ”对同级竞品形成降维打击 ,助力奇瑞加速品牌年轻化与全球化进程。
4、艾瑞泽5 Pro:家庭用户首选,5万级性价比标杆;艾瑞泽5 PLUS:年轻人首台购车优选,可家可野的全能属性 。全球品质背书艾瑞泽5家族全球销量超100万辆 ,远销80多个国家和地区;曾征服智利阿塔卡玛沙漠极热测试,展现卓越可靠性与适应性。
5、月12日,奇瑞艾瑞泽5家族正式迎来了上市。其中 ,2023款艾瑞泽5 PLUS共推出3款车型,售价区间为49万元-99万元 。而2023款艾瑞泽5则推出了2款车型,售价区间为99-99万元。
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