中国汽车出口与国内销量
025年中国汽车出口总量达708万辆 ，国内销量总计2730.2万辆 ，呈现出口与国内市场双增长态势。具体数据及趋势如下：汽车出口：总量突破700万辆，新能源成核心驱动力2025年中国汽车出口总量同比增长21% ，达708万辆 。
中国汽车出口与国内销量共同反映了中国汽车产业的发展状况 ，出口的增长体现了产业的国际竞争力提升，国内销量的稳定则是产业坚实国内市场基础的表现 。
025年1～6月中国汽车出口排名中 ，奇瑞以54万辆位列第一 ，比亚迪44万辆居第二，长城以167575辆跌至第五。 具体排名及分析如下：第一名：奇瑞出口量54万辆 ，同比增长显著 。其成功得益于产品力与海外口碑的双重提升 ，例如瑞虎8PRO在俄罗斯雪地路况中表现优异，被当地司机认可 。
026年中国汽车销量预计达2820万辆，同比微增2%。具体来看 ，2026年中国汽车市场呈现多方面特点 。新能源汽车成为增长核心动力 ，（含出口）销量有望突破2000万辆，国内市场渗透率达57% 。海外市场表现强劲 ，预计2026年汽车出口超800万辆 ，其中新能源汽车占350万辆，同比增长15%。
单一品牌表现：MG品牌成为上汽出口的“杀手锏” ，也是中国出口汽车中销量最高的单一品牌 ，2022年出口超百万辆 。中国汽车工业的挑战合资工厂销量未计入：日本车企的主要销量来自于各国本地的合资工厂，而中国车企的出口数据主要来自国内生产后出口 ，未包括海外合资工厂的销量 。
行业主流榜单如中汽协、乘联会的统计对象均为批发销量 ，因此出口至海外经销商的车辆自然被纳入统计范畴。例如2023年中国汽车总销量（含出口）达3004万辆，这一数据就充分体现了出口销量在中国汽车总销量中的重要地位。因此 ，在查看中国汽车销量数据时 ，需要明确其统计口径，以准确判断是否包含出口销量 。
2024年进口车型销量TOP10仅三车增长,第一竟也下滑?
1 、024年中国乘用车市场进口车销量TOP10中，仅三款车型实现销量增长 ，榜首雷克萨斯ES也出现同比下滑 。具体分析如下：榜首雷克萨斯ES：以108015辆的成绩蝉联榜首 ，但同比下滑89%。下滑原因包括豪华车市场竞争加剧 、竞品涌现以及消费者对新能源车型需求攀升 。
2、024年3月汽车品牌销量榜百强中，前十名仅两家销量下滑 ，榜首比亚迪销量涨幅超1倍（1299%） 。 具体分析如下：前十名整体表现销量规模：前十名品牌总销量达72万辆 ，占3月国内乘用车总销量（151万辆）的46%。增长趋势：受3月价格战影响，前十名中多数品牌销量环比增长 ，仅2家下滑 。
3 、025年上半年销量排名 雷克萨斯ES以87万辆蝉联榜首 ，环比微增3%，成为唯一突破5万大关的车型 。奔驰GLE退居亚军 ，环比下滑27% ，反映短期市场波动。宝马4系环比增长8%，跻身前三 ，显示运动型轿车需求回升 。路虎揽胜维持第5名 ，需求稳固；迈巴赫S级位列第12名，超豪华领域表现稳健 。
4 、合资车企销量排名与下滑表现德系品牌：上汽大众和一汽大众虽仍占据前两位，但销量同比分别下降92%和162%；豪华品牌中 ，华晨宝马和北京奔驰销量下降但保持高位 ，一汽奥迪降幅达167%。日系品牌：一汽丰田、广汽丰田和东风日产销量小幅下滑，表现相对稳定 ，但整体市场占有率被压缩 。
5 、比亚迪秦PLUS 销量：387 ，315辆（季军） 特点：插混/纯电双版本布局，98万元起的价格带兼具性价比 ，2024年曾为销冠但2025年销量下滑 。 日产轩逸 销量：320 ，000辆（燃油车第1） 特点：传统A级燃油车标杆，虽销量下滑但仍以32万辆守住燃油车第一位置。
中国在欧洲的汽车销量
025年中国品牌汽车在欧洲全年销量达81万辆 ，同比翻倍增长 ，市场份额从2024年的1%跃升至1%。其中，12月单月销量首次突破10万辆 ，达9864万辆（另一数据为99万辆） ，同比暴涨127%，市场份额飙升至5%，显示出强劲的增长势头 。
欧洲成为中国汽车出口的第二大市场 ，仅次于亚太地区 。主要国家销量表现 德国：作为欧洲最大汽车市场 ，2023年中国汽车销量约15万辆，同比增长4% ，主要车型为新能源汽车。 英国：销量约18万辆 ，增长6%，其中电动车占比超60% 。
同样 ，Polestar极星在欧洲市场的销量排到了中国车企的第三位 ，销量超过了3万辆 。尽管相比2023年下跌了15%，但是考虑到极星是纯电车品牌 ，而且极星4和极星3上市不久 ，有这个成绩也相当不错了。极星也和MG类似，是中国车企依托于原有的欧洲品牌打造 ，从而取得了一定的成功 。
中国品牌销量增长显著：今年2月 ，中国品牌汽车在欧洲共售出98万辆电动汽车，超过了特斯拉的57万辆 。销量领先的中国汽车品牌包括沃尔沃 、比亚迪和极星。其中，比亚迪和极星的销量分别大幅增长了94%和84% 。小鹏汽车销量超过1000辆 ，零跑汽车销量接近900辆 。
例如 ，比亚迪在欧洲多个国家推出了多款新能源车型，销量稳步增长。其电动汽车以长续航、安全性能好等优势受到当地消费者青睐 。 蔚来等品牌也开始布局欧洲市场 ，通过展示其高端智能电动汽车的魅力 ，吸引了不少欧洲消费者关注，销量也在逐步爬坡 。
创七年新高!长安汽车2024年全年销量超268万辆
024年长安汽车全年销量达263万辆 ，同比增长1% ，创近七年新高，自主品牌 、新能源及海外市场表现亮眼 ，技术积累与品牌矩阵构建成为核心驱动力。销量结构与市场表现整体销量：2024年长安汽车全年销量263万辆 ，同比增长1%，实现连续五年正增长 ，创近七年新高。
长安汽车2024年营收15933亿元 ，净利润同比下降337%，但整体呈现稳健增长态势，新能源转型与全球化战略成效显著 。具体分析如下：营收与销量双增长 ，市场地位稳固长安汽车2024年营业收入达15933亿元 ，同比增长58%；全年销量264万辆，创近七年新高 ，同比增长1% ，连续五年保持正增长 。
吉利控股：全球销量337万辆，新能源占比45% ，旗下极氪 、银河系列贡献核心增量 ，全球化布局覆盖80余国。中国一汽：2024年销量320万辆，红旗品牌高端化成效显著 ，商用车领域保持优势 。长安汽车：全年销量263万辆 ，同比增长1%，新能源车型销量73万辆 ，同比增54% 。
长安汽车：销量创近七年新高 对于长安汽车2024年的表现 ，用“稳中有进 ”来形容非常合适。长安汽车2024年销量为268万辆，是近七年来最好的数据 。其中，长安旗下的自主品牌销量为223万辆 ，同比增长3% 。新能源销量为73万辆 ，同比增长54%，海外销量为53万辆同比增长49%。
024年 ，长安汽车累计销量264万辆 ，同比增长1%，连续第五年实现同比正增长 ，且创下近七年来销量新高 。其中 ，自主品牌销量占比持续提升，新能源车方面也实现全年销量74万辆 ，同比增长58% 。
2024年上半年销量榜单出炉,比亚迪、奇瑞又给自主品牌长脸了!
1 、024年上半年汽车销量榜单中 ，比亚迪以160.71万辆位居榜首，奇瑞以1077万辆位列第三 ，两者凭借新能源技术优势显著领先部分合资品牌 ，成为自主品牌崛起的代表。
2 、024年上半年，比亚迪新能源乘用车销量达到了160.7万辆，同比增长28% 。目前 ，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区 ，400多个城市，连续多年保持全球领先的新能源汽车销量地位 ，展现出强大的品牌竞争力 。
3、月轿车销量TOP 10车型中 ，五菱宏光MINIEV登顶，日产轩逸排名第二但销量同比下滑显著 ，自主品牌比亚迪秦 、长安逸动 、吉利帝豪表现突出 ，特斯拉Model 3和丰田系车型也占据一定份额。
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我是网安世纪的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2024年中国汽车销量/2025销量最好的车排行榜前十名》能对你有所帮助！
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本文概览：中国汽车出口与国内销量 025年中国汽车出口总量达708万辆，国内销量总计2730.2万辆，呈现出口与国内市场双增长态势。具体数据及趋势如下：汽车出口：总量突破700万辆，新能...