绷不住了?宝马宣布退出价格战,保值率不如国产品牌
宝马宣布退出价格战，主要因其长期降价策略未能有效提升销量 ，反而导致品牌价值受损、净利润下滑 ，且二手车保值率已低于部分国产品牌。以下为具体分析：宝马退出价格战的原因价格战导致门店亏损严重：据车Fans创始人孙少军称，由于价格战 ，宝马门店亏损严重 ，宝马计划从7月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力 。
宝马退出“价格战”既不是败了 ，也不是怕了 ，而是基于缓解门店经营压力 、避免过度“价格战 ”带来的风险以及以退为进的战略考量 。具体原因如下：缓解门店经营压力：据《新京报》报道，因价格战导致门店亏损严重 ，宝马将从7月起通过减少销售量来稳定价格 ，缓解门店的经营压力，正式退出“降价保份额 ”的做法。
宝马宣布退出价格战，核心原因是降价未能显著提升销量 ，且过度降价已损害品牌价值与经销商利益 ，转而通过维持价格稳定来保障利润率和品牌调性 。具体分析如下：降价未达预期销量目标宝马在2023年通过降价（如i3优惠16万 、5系优惠13万）保住了中国区销量，甚至略有增幅 ，但2024年“以价换量”策略已触及天花板 。
宝马退出价格战的背景与动机宝马中国宣布退出价格战的核心动机是维护品牌价值。近年来 ，中国汽车市场内卷加剧，尤其是高端新能源汽车领域竞争激烈 ，传统豪华品牌如宝马、奔驰 、奥迪（BBA）面临巨大压力 。
宝马630i落地价多少钱
宝马630i的落地价格大约在70万人民币左右 。具体价格可能会受到以下因素的影响：官方指导价：宝马630i豪华设计套装版的指导价为688万人民币。这是购车的基础价格 。购置税 、保险费用：购车时还需要缴纳购置税、购买交强险和商业险等 ，这些费用也会计入落地价中 。
宝马630i的落地价大约在57 - 70万元左右，具体因车型配置 、地区差异等因素而有所不同。宝马GT 630i：落地价格大约为62万元左右。该车配备电子车身稳定系统 、自动空调等 ，前后乘客座椅高度提升59mm ，后排头部空间因掀背造型有所增加 。
最低裸车价在广州地区，630i豪华设计套装329万起（厂商指导价509万 ，降价8万） ，落地约45万（购置税约4万+保险约2万） 。
宝马630i的落地价大约为70万人民币。这款车型是BMW全新的6系GT，霸气且独具魅力的外观设计，直接对标如奥迪A奔驰CLS等中大型溜背造型跑车 。630i是6系GT的两种车型之一 ，另一款为640i四驱版本 。尾部设计炫酷 ，当车速超过110公里/小时后，尾翼会自动升起 ，也可以通过中控台主动操作。
下面咱们来看看落地价 ，我们以2021款630iM运动套装2021款630iM运动套装为例，该车型的官方指导价为623900元 ，据了解 ，目前清远市最高有25000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为598900元 。
宝马630i落地价在70万左右 。作为5系GT的接班者 ，宝马6系GT在外观上依旧十分霸气 ，与奥迪A7和奔驰CLS等溜背造型的中大型跑车相媲美。这款车共有三种车型，其中630I和640I四驱版本是两种车型 。630I采用B48发动机 ，0L直列四缸发动机 ，搭配采埃孚的8AT变速箱，最大功率为258匹马力，最大扭矩为400牛米 。
宝马7系也要开始雄起,到店体验分享真实购车价格
宝马7系740领先车型在车主群内的真实购车价格区间约为88万至94万 ，具体价格因购车时间、优惠力度及选装配置而异。以下为详细分析：车型选择与推荐：宝马7系当前在售车型涵盖265马力0T的730 、340马力0T的740 、530马力4T的750及585马力6T双涡轮增压的760 ，价格跨度从88万至248万 。
宝马x1砍价
1、宝马X1砍价空间较大，不同配置和地区优惠力度差异明显 ，最高可砍至145万 ，部分车型优惠后价格接近指导价6折 。不同配置车型的砍价幅度高配版（xDrive25Li）：在苏州等优惠力度大的地区，最高可砍至145万。以指导价399万的车型为例 ，优惠后裸车价约18万多 ，落地价需加上购置税和保险。
2、近日《我有车》实地走访广州地区宝马4S店后得知，目前2020款华晨宝马X1终端优惠幅度在7~9万元左右 ，到店详谈还有更多砍价空间 。店内投保四项主险（车损 、盗抢 、三者和不计免赔）即可享受此优惠 ，车辆可以自己办理上牌手续，不过有强制服务费3000元 ，没有强制贷款 。
3、结论：优惠6万买三缸宝马X1的话 ，不如考虑同价位的奔驰GLB和奥迪Q3。宝马X1目前优惠6万，基本已达最大幅度，喜欢的话现在可入手 。如还纠结于三缸机 ，建议考虑奥迪Q3和奔驰GLB 。三缸机在使用几年后抖动问题会更明显 ，这也会大幅影响到几年后的保值率，成为卖车时车商的砍价方式之一。
4 、宝马X1的二手车市场价格受车龄 、里程、配置和地区等因素影响较大 ，以下是当前市场的主要参考信息：不同车况价格范围2021款5T车型 示例：上海地区一辆2021年上牌的5T时尚型 ，行驶11万公里，挂牌价98万元（国6B排放） 。同款低里程车（如5万公里内）价格通常在12-15万元 。
2023款宝马1系:配2.0T+178马力,值得入手吗?
1 、底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
2 、宝马轿车1系很值得购买 。宝马新款1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改 ，大灯组尺寸相比老款车型有所减小 ，并融入LED光源的标志性天使眼 。来到车尾部分，新车尾灯采用了L型设计 ，内部还融入了LED光带。
3、国产宝马1系停产后 ，海外曝光全新一代1系谍照，新车将转型为两厢运动车型 ，预计2023年下半年发布 。以下是具体信息：国产宝马1系停产背景最后一台宝马1系三厢在华晨宝马沈阳铁西工厂下线 ，标志着国产华晨宝马1系（F52）正式停产 。宝马官方宣布未来不会有改款和继任车型，1系三厢版车型将被取消。
4 、宝马全新1系两厢版的相关信息如下：新车将于2023年正式亮相，未来有望引入国产上市销售。外观升级 从路试谍照图来看 ，新车预计将搭载全新设计的大灯组 ，灯组造型更加圆润，相比现款更具时尚感与辨识度 。前脸下方将配备全新设计的保险杠 ，进一步增强了车辆的运动气息与整体协调性 。
5 、宝马1系值得入手。车身尺寸方面 ，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm ，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型 ，并不具备什么优势 。
6、更换屏幕原厂配件建议零售价和工时费也不低 。保险费用：以宝马1系2023款120i M运动版为例，商业保险5346元 ，包含车辆损失险3213元 ，第三方责任险2133元，还有950元交强险和420元车船税 ，三年总保费约10550元 ，平均一年约35167元。
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