大众旅行车有哪几款车型
1、大众旅行车现有六款车型 ，分别是：朗逸两厢版 、朗行 、朗境、蔚领 、高尔夫嘉旅 、蔚揽。朗逸两厢版：这款车型与朗逸三厢版在整体设计上高度一致 ，但在细节上有所不同 。其轴距进行了加长，提供了更宽敞的乘坐空间 。全新的尾部设计和加强的车身尺寸赋予了它浓郁的旅行车风格。
2、大众旅行车主要有以下几款车型：帕萨特r36：这是一款非常知名的旅行车 ，被许多车迷视为梦想之车 。它装备了一台V6发动机 ，并配备了6速湿式双离合变速器，性能强劲 ，但价格也相对昂贵 。朗行：作为大众的一款旅行车 ，朗行拥有较大的后备箱空间，适合长途旅行和装载大件物品。
3 、大众品牌的小排量旅行车（Wagon）在国内及全球市场有多款车型，以下是具体车型及其核心信息： 大众蔚揽（Volkswagen Passat Variant）排量：国内版本主要搭载4T（EA211）和0T（EA888）发动机 ，其中4T为小排量选择 ，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱 。
4 、大众旅行车现有六款 ，分别是：朗逸两厢版：与朗逸三厢版整体一致 ，细节有变化，轴距加长 ，乘坐空间更宽敞 ，尾部设计和车身尺寸加强，具有旅行车的特点 。朗行：朗逸的旅行版之一 ，后备箱拉长 ，体现小旅行车性质，同一平台生产 ，定位偏向于小众 ，注重驾驶感受。
大众CC旅行版,超高颜值,开着拉风,有面子
1、大众Arteon旅行版（国内为大众CC旅行版），海外实拍。外观采用非常明显的家族化的设计语言，白色的车身涂装带来很强的运动感 ，进气格栅采用横幅条设计 ，前大灯设计精致感十足，日间行车灯设计时尚 ，前脸处理大气 。
2、一汽-大众CC旅行版（CC Shooting Brake）是顺应市场趋势推出的车型 ，主打旅行车细分市场，预计2020年上半年发布 ，动力与三厢版共享 ，设计延续“最美大众”风格，但需合理定价以避免与进口蔚揽竞争 。
3 、其实一汽-大众CC旅行版上市之后 ，和它有最直接竞争关系的就是进口的大众蔚揽；不过以三厢版CC（268-30.18万元）的定价来看 ，不见得旅行版CC就会比进口的蔚揽（238-328万元）便宜。如何避免两败俱伤的局面才是大众要考虑的问题 。
4 、【到店实拍】日照地区2020款大众CC 外观部分 外观造型，CC旅行版拥有修长的车身 ，底盘明显抬高来营造跨界风格 。除了更大的后备厢 ，CC旅行版的基础造型与CC完全相同。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm 。此外 ，新车根据不同配置 ，将提供不同的进气格栅、全景天窗 、氛围灯等 。
5 、实在让漫哥大跌眼镜。相信CC旅行版很快就正式投产了 。按照大众CC指导价格为268-30.18万元，该车售价区间会相应提高 。不过 ，按照目前CC的月均1000台左右销量来看 ，在国内小众车型的旅行版能有多作为呢？图片|来源网络 编辑|车上还有谁 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、新款大众CC旅行版还提供了更丰富的选装套件 ，其中包括拼色悬浮车顶以及银色车顶行李架之类的外观套件 ，而且新车型提供了6种不同造型的刀锋轮毂，所以这款车上市之后就是走多元化路线 ，开上街之后撞脸的概率大大降低 ，这一点非常迎合年轻消费者的消费心理，该车型的特殊瓦罐身材也会带来更高的回头率 。
大众CC猎装版曝光,国产最贵旅行车?
大众CC旅行版上市之后 ，或许会成为中国市场国产旅行车当中定位最高 ，售价也最高的车型 。虽然他依然摆脱不了小众的命运，但是对于大众集团内部来说却是利大于弊的。首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成 ，只是大众CC更加运动。
其实 ，大众CC猎装版此前就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间上市销售 ，然而在经过数月之久的等待大众CC猎装版实车终于来了 ，根据目前所掌握到的信息来看，首批大众CC已经抵达了国内一汽大众4S店做上市集中培训工作 ，如果不出意外新车将会在年内正式上市 ，有兴趣入手的朋友不妨再等等 。
从2018年初，CC猎装版改造项目招标信息曝光 ，到去年11月其车型白车身下线 ，一汽-大众用了不到两年时间，效率是不容置疑的 。但是将美如画的旅行版 ，弄成了带黑防擦条 、高离地间隙的跨界车 ，实在让漫哥大跌眼镜。相信CC旅行版很快就正式投产了 。
价格预期：诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元，终端优惠后实际成交价约22万-27万元 。猎装版作为衍生车型，成本略有增加（如车身结构调整 、配置升级） ，但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座 ”的覆辙。
叫好不叫座的CC要出旅行版?这样的大众你会买吗?
购买建议适合人群：如果消费者喜欢旅行车的独特造型 ，追求个性与时尚，且对价格不是特别敏感 ，CC旅行版是一个不错的选择 。其外观运动时尚 ，动力系统预计表现良好，能满足日常出行及一定驾驶乐趣需求 。谨慎考虑人群：若消费者更注重性价比、实用性及品牌影响力 ，且对旅行车细分市场认可度不高 ，可能需要谨慎考虑。
国内的旅行车可以说是叫好不叫座，很多人都说旅行车“美 、优雅 、懂车的人才会买 ” ，然而实际上旅行车的销量非常小 ，在所有车身类型之中几乎是垫底的，比两厢车还少 。
而且你也会看到 ，今年扎推出猎装版的车型基本过往销量本就不好 。除了前文讲的大众CC ，另外一大热门是福特福克斯的旅行版。比大众CC更亲民的是它的价格，138万刚好符合大多数年轻人的购车预算 。虽然祖传的5T三缸发动机还是会抖，但旅行车的推出没准能给 福克斯带来一批年轻受众 。
总体上来看 ，新款大众CC这次改款的确可以算得上是一个华丽转身 ，尤其是旅行版车型的到来更是一个杀手锏。所以，在我看来 ，即便是个小众车型 ，但这款“最美大众”还是有实力与机会扭转它叫好不叫座的局面。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
为了改变这一现状 ，大众又准备推出新款CC ，并且还将国外的猎装版车型一并带来了国内，这无疑给旅行车爱好者们一个新的选择 。日前 ，新款CC已经完成了下线仪式 ，预计将在10月31日正式开启预售，并将于11月内迎来正式上市。
事实上 ，针对叫好不叫座的旅行车 ，不少合资品牌也做过斗争，比如在2013年，上汽大众就推出了朗行；随后 ，一汽-大众和别克则相继开发了蔚领和阅朗；源自欧洲的斯柯达更有意思 ，它直接将海外版的明锐旅行版国产了……但是，这几台车的市场热度很快就降了下来 。
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希望本篇文章《cc旅行版/一汽大众cc旅行版》能对你有所帮助！
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